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朱凤莲还应询介绍说，12月4日至5日，以“台商聚力长三角，两岸共享新机遇”为主题的台商参与长三角区域一体化活动将在上海举行。活动旨在支持台商参与长三角区域一体化发展战略，为台商进一步解读相关政策举措，帮助台商更好分享大陆发展机遇和成果，促进两岸经济交流合作，深化两岸融合发展。相关主管部门以及上海市、江苏省、浙江省、安徽省有关负责人，以及两岸企业家峰会的双方理事长、台资企业、台商代表约500多人将参加。

跟特斯拉相比，无论是技术积累，还是配套服务上都有一定距离。当然，更可怕的还有那些传统车企的大象转身，比如明、后年将陆续进入中国市场的奔驰、宝马、奥迪的纯电动汽车。在全球汽车销量不佳的今天，新能源汽车被视为下一块肥肉，尤其是产销占全球一半的中国市场。

来源：e公司官微8月15日，扬子江船业集团与日本三井E&S造船、三井物产共同成立的扬子三井造船有限公司正式揭牌投产，集团董事长、实控人任元林却并未出席——他从8月9日起就已经“休假”了。扬子江船业8月14日发布公告称，任元林正协助政府部门进行保密调查，但他并非被调查的主角，而董事会也已批准其休假，以便尽快完成调查并恢复工作。扬子江船业强调称，公司业务和运营不受调查影响。

一位贸易商称，菲律宾主要进口泰糖，大部分进口需求为瓶装级精炼糖。泰国白糖现货升水因缺乏需求承压，缅甸的复出口许可与中国的配额外进口许可尚未签发是其原因。Platts数据显示，泰国45色值白糖2月份船期现货较伦敦白糖3月合约升水5美元/吨。2018年1月菲律宾税制改革法案对含有甜味剂的饮料征税6比索/升，含高果糖浆饮料则征税12比索/升。在法案实施后，菲主要饮料商选择使用食糖代替高果糖浆，导致了食糖需求增长。

结构性存款在规模收缩后，中小行需要找到新的改善负债端压力的渠道。华东某大型城商行业务人士对21世纪经济报道记者表示，中小行今年以来负债端情况一直改善不大。表外转表内占用资本只是一方面，更主要的是资产端的限制直接影响了负债端。“相较国有大行有公积金等大量的居民个人存款，中小银行的个人存款规模本就很小，主要是依靠公司存款。而公司存款的来源主要是依靠项目贷款拉动。我们最主要存款来源是地方政府平台，可是现在地方政府平台很缺钱，银行又没有额度投项目，存款很难拉动。”他表示。

与此同时，珠海银隆自身营收并不能满足对外投资需求。数据显示，2017年珠海银隆的营收为87.52亿元，净利润仅为2.68亿元，与2016年同期相比下降近70%。而在新能源汽车规模上，2017年珠海银隆的电动车客车实际销量仅为3355辆。另有数据显示，在2015年-2016年期间，珠海银隆的营收分别为38.62亿元以及78.98亿元，而净利润则分别4.16亿元及8.36亿元。